Bouygues Energies

Suivi d’activité des transporteurs de voussoirs pour la construction d’un viaduc de 6,6km

Le projet

Mise en service en 1984, la ligne 1 du métro de Manille, aux Philippines, est longue de 20km et comprend 20 stations. Elle fait partie d’un réseau de trois lignes, au service d’une population, atteignant à présent plus de 15 millions de personnes. Pour faire face aux difficultés du trafic et aider au désengorgement de la ville, la ligne 1 va être étendu de 6,6km afin de desservir 5 stations supplémentaires.

Défis & enjeux

Dans le cadre du chantier d’extension de la ligne LRT1 à Manille,
aux Philippines, Bouygues Travaux Publics a voulu s’assurer que les
cycles de pose des éléments de voussoirs soient optimisés et que
le programme de pose soit aligné sur le programme global du
projet. Un des éléments clés dans la construction de ce viaduc était
dans le suivi des transporteurs, chargés de déplacer les voussoirs
(éléments en bêton armé préfabriqués constituant le viaduc) entre
la zone de préfabrication et le lanceur.

Objectifs de la solution :

  • Identifier à distance la position des transporteurs et s’assurer qu’ils soient en mouvement.
  • Gérer les heures de départ et d’arrivée pour garantir le rythme de production et les interfaces associées telles que les croisements de routes.
  • Mesurer la vitesse moyenne et la durée de livraison au fur et à mesure pour adapter le planning.

La solution

Nous avons équipé 2 transporteurs et 1 lanceur d’un capteur GPS, communiquant en 2G/3G et branché sur la batterie de l’engin afin de les localiser en temps-réel sur la plateforme My Omniscient et de fournir des indicateurs métier.

Les services clés utilisés :

A

Géolocalisation de l’équipement en temps-réel sur un plan de chantier

A
Définition de zones (chargement / déchargement)

A
Etat en temps-réel de l’engin (en mouvement / à l’arrêt&nbsp) et sens de circulation

A
KPIs : heure de départ, heure d’arrivée, vitesse moyenne par tronçon, nombre de cycles par jour

Bénéfices

La supervision des transporteurs et des ressources majeures sur ce chantier d’une telle envergure, permet d’anticiper les différentes cycles de travail, de réagir rapidement au bon endroit en cas de dérives ou de dysfonctionnements, et in fine sécuriser la progression du viaduc.

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